1/4 x 26 moeren , CEI of Cycle draad

veel gebruikt op engelse motoren tot 1968

zakje met 25 moertjes

5/16 x 26 moeren , CEI of Cycle draad

veel gebruikt op engelse motoren tot 1968

zakje met 25 moertjes

BSC draad

veel gebruikt op engelse auto´s en motoren

van voor 1968

7/16 x 26 moeren , CEI of Cycle draad

veel gebruikt op engelse motoren en auto's tot 1968

Prijs per stuk.

Sluitring staal/verzinkt , 7/16 gat (iets meer dan 11mm)

11,8 mm x 22 mm x 2 mm

per 10 stuks.

Sluitring staal/verzinkt , 3/8 gat

9,9 mm x 19 mm x 2 mm

per 10 stuks.

Staal/verzinkt , 5/16 inch x 2 inch , 26 gangen cycle draad

5/16 is bijna 8 mm , schacht lengte 50 mm

CEI / BSC draad wordt gebruikt bij engelse motoren en auto's tot 1968.

prijs per stuk.

Staal/verzinkt , 5/16 inch x 1 1/2 inch , 26 gangen cycle draad

5/16 is bijna 8 mm , schacht lengte 40 mm

CEI / BSC draad wordt gebruikt bij engelse motoren en auto's tot 1968.

prijs per stuk.

Inbusbouten set voor linker en rechter zijde van het blok

650/750 Unit construction twins (T140) 1968-1983 Complete Set. Stainless Steel.(UNC threads)

Stainless Steel

Inbusbouten set voor de Triumph 3TA van 1963/67

Dus met BSF schroefdraad.

Voor de linker en rechter zijdeksels

350/500 unit construction with side points(1961-67)

Complete Set. Stainless Steel. (BSF threads)

Set voor beide zijden van het blok.

BSA B25/B44 Complete Set 1968 onwards. Stainless Steel.(UNC threads) Triumph TR25W 1968 onwards

Niet voor de WD B40 , deze hebben (meestal) BS draad.

C15/C25/B25/B40 side points engines pre 1968. Stainless Steel. (BSF threads)

Stainless Steel.

De leger BSA B40 heeft meestal** deze set nodig , ook als de motor van na 1968 is.

**Dit is onder voorbehoud , er zal absoluut weer…

BSA A50/A65 (1968 onwards). Stainless Steel. (UNC threads)

B31/B32/B33/B34 swinging arm models Complete set.

Stainless Steel.

(Whitworth threads)

BSA A50/A65 pre 1968 engines.

Complete Set. Stainless Steel.(BSF threads)

Stainless Steel

10x slanke veerringen voor 3/8 bouten

-binnen diameter 9,8 mm

Veel gebruikt op engelse voertuigen.

-

Triumph Cylinder Base Nut for T100,T110 500cc models (B range)
Thread 26TPI CEI

-3/8 cycle draad

- per stuk

-voor diverse modellen tot 1968

Draad eind met Cycle draad

10 verzinkte kruiskop schroeven

-1/4 BSF , x 26 gangen

-lengte 1 1/2 inch (38 mm)

10 verzinkte kruiskop schroeven

-1/4 UNF , 28 gangen er inch

-1 5/8 inch (41mm)

100 stuks Zeskant , vezinkt 8.8 .

10 fiber ringen voor 5/16 plugen

-binnen diameter 5/16 , 8 mm

-buitendiameter 5/8 , 16 mm

10 fiber ringen 3/8 inch

-binnen diameter 10,5 mm

-buiten diameter 16 mm

2x Triumph Drain plug fibre washers.

-binnen diameter 14 mm

-buiten diameter 19,8 mm

Tapeind 1/4 inch x 45 mm lang met aan beide zijden 26 gangen draad

Cycle draad

Bout 5/16 x 3/4 (19 mm) 26 gangen per inch , CEI

-per stuk

Bout 3/8 x 3/4 (19 mm) met CEI ,BSC draad 26 gangen per inch

SPROCKET SCREWS - TriumphSet of Gearbox sprocket cover plate screws (2BA x 6).As fitted to Triumph 350,500,650,750cc twin cylinder unit construction models (1958-83)Set of 6 screws!

UNF bout 5/16 inch en 75 mm lang

-per stuk

- 3" Long x 5/16" UNF Hexagonal Bolt Part Threaded

Verzinkte 5/16 inch x 3 inch CEI bout

26 gangen per inch

5/16 x 51 mm BSC bout

26 gangen per inch

-10 verzinkte Nylock moeren UNF 5/16

10x 5/16 UNF verzinkte moeren

Draadeind met aan beide zijden 7/16 BSC 26 gangen draad

-circa 11mm

-lengte 133 mm

- staal verzinkt

4 verzinkte 2BA schroefjes

-2BA x 3/4 inch

- diameter ongeveer 4,6 mm en 32 gangen per inch

-lengte 19 mm

4 verzinkte moertjes